手持金屬探測器應用于地鐵站，可以更好的提升安保工作，據悉，大連地鐵使用了手持式金屬探測儀加強安檢工作。

     新商報：最近幾天，大連地鐵全面提升安保等級，讓地鐵站安檢員以及站內工作人員面臨著巨大的考驗。面對客流高峰時段，特別是上下班高峰期，地鐵站內安檢秩序怎樣？安檢又是如何應對大客流考驗？昨日清晨，記者再次來到西安路地鐵站，直擊整個上班高峰時段該站安檢的全過程。

     現場：

     盡管排隊但現場秩序井然有序

     7時20分，當記者西安路地鐵站，從移動公司門前的A口乘坐扶梯進入地鐵站內，沒走多遠，記者便看到排起長隊的客流。只見在安檢門前，車站已經設置隔離護欄，所有進站旅客必須從隔離護欄中間穿過，方可進入安檢門。一名安檢人員把守在安檢口處，控制每次通過安檢門的客流量。而在安檢門后，三名手持安檢儀的安檢員平行一字排開，對所有通過安檢門的乘客，全身上下手檢一遍。

     7時30分，進入上班高峰期，大量市民涌入地鐵站，等待安檢隊伍一下子長了很多，站內反復播放廣播，告知乘客地鐵安保升級，希望大家配合工作。記者注意到，盡管現場排隊乘客人數比較多，但大家表現得十分平靜，現場秩序井然有序。

     應對：

     開“綠色通道”讓無包乘客先過

     7時40分，地鐵站客流有增無減，站內工作人員一起幫著維持秩序，對于被檢查出來的“違禁品”旅客，勸導其改乘其他交通工具出行。

     7時50分，面對如織的客流，安檢班班長張世鑫作出決定，讓沒有攜帶任何背包的乘客先過安檢，“我們相當于給這部分乘客開通一條‘綠色通道’，因為他們手里沒包，進安檢門后可以直接進行人工手檢，從而節省排隊等候時間?！睆埵丽谓忉尩?。

     8時10分，排隊等待安檢客流逐漸減少，安檢人員長松了一口氣。張世鑫告訴記者，此次地鐵站安檢升級后，為了應對大客流，這幾天，安檢人員基本全員上崗。

     感受：

     一小時手檢400人次全身被汗水浸透

     8時20分，車站恢復到正常秩序。此時，一直在手檢崗位上的安檢員陳雅勤活動了一下自己的腿腳，汗水早已浸透她的衣褲。由于一直站在原地不斷蹲起，陳雅勤的腿有些不聽使喚，只見她慢慢走回休息區內，坐在椅子上，不停地用紙巾擦拭著汗水。

     記者注意到，安檢門顯示，此時通過安檢門的人數為1196人，這意味著在此前一個小時的高峰時間段，包括陳雅勤在內的三名安檢員，每人手檢旅客人數大約在400人次左右，平均每八九秒中就得手檢一名旅客。張世鑫表示，地鐵安檢升級后，安檢人員勞動強度增加兩三倍，但為了確保旅客乘車安全，再苦再累也值得。

     提醒：

     乘坐地鐵需比以往提前20分鐘出門比較保險

     安保升級后，在一定程度上減緩了乘客進站時間，給部分市民出行帶來不便。對此，新商報提醒廣大乘客，乘坐地鐵時應注意以下幾點：

     1、乘坐地鐵時，應盡量提早出門，最好比以往提前20分鐘比較保險。

     2、安保升級后，除了機器檢包外，各地鐵站已經增加人工手檢，希望乘客理解和配合。

     3、按照規定，所有進入地鐵人員全部要求安檢，即便是走綠色通道乘客也不例外。